Sub Race Hebat

Jika Anda mudah terganggu, ini adalah salah satu kendaraan yang tidak ingin Anda kendarai.



Anda mengambang sepuluh kaki di bawah dalam tangki besar redup yang diterangi dari bawah oleh beberapa lampu landasan pacu yang terang dan dilapisi oleh penyelam Angkatan Laut yang siap menyelamatkan Anda. Kapal selamnya sangat sempit sehingga Anda tidak bisa masuk ke dalamnya sebanyak yang Anda kenakan. Anda berbaring, dengan tangan Anda di kontrol yang menerbangkan kapal selam dan kaki Anda di pedal yang menggerakkan baling-balingnya. Anda siap untuk memulai ledakan energi selama 15 detik yang akan mengintimidasi sebagian besar pengendara sepeda terlatih dan akan membuat Anda terengah-engah.

Oh, dan apakah kami menyebutkan bahwa kapal selam terbuka ke air, jadi Anda bernapas melalui scuba?





apakah graphene lebih kuat dari berlian?

Ini adalah dunia balap kapal selam bertenaga manusia yang berteknologi tinggi dan berusaha lebih tinggi. Dan itu akan menarik 19 awak ke fasilitas penelitian Angkatan Laut AS di luar Washington, DC akhir pekan ini.

Dan Sub It Goes

Sub Race Internasional pertama, terbuka untuk satu atau dua orang kapal selam bertenaga manusia basah, berlangsung pada tahun 1989 di perairan lepas Pantai Riviera, FL. Diadakan setiap dua tahun sekali, acara tersebut mengumpulkan 44 kontestan ke Fort Lauderdale pada tahun 1993 ketika badai bertiup dan mulai membuat logistik menjadi sangat, sangat mahal.



Tenaga kerja dan sumber daya yang dibutuhkan untuk berada di lautan sangat besar, jelas penyelenggara lomba Nancy Hussey, direktur Foundation for Underwater Research and Education di Williamsburg, VA. Kami tidak mampu membeli sejumlah besar perahu, jetski, penyelam, dan orang-orang di pantai.

Untungnya, untuk putaran berikutnya pada tahun 1995 Angkatan Laut menawarkan baskom uji raksasanya di Naval Surface Warfare Center di Bethesda, MD, yang telah menjadi tuan rumah acara tersebut sejak saat itu. Uji coba kecepatan dilakukan selama 10 dan 100 meter di tangki sempit sepanjang tiga kilometer, dengan kepatuhan ketat terhadap prosedur keselamatan di mana penyelam Angkatan Laut itu adalah pilihan terakhir.

Sebagian besar entri di acara semua sukarelawan berasal dari tim teknik perguruan tinggi. Setiap sub dibangun dari awal. Kapal selam menunjukkan desain lambung yang apik, bahan esoteris, sistem propulsi yang disesuaikan dengan cerdas, dan pemikiran inovatif lainnya. Namun hasil yang mereka peroleh bukanlah hasil komersial, melainkan pengalaman langsung yang diperoleh siswa dalam membangun dan menjalankan kerajinan bawah air.

Imbalan untuk Angkatan Laut dan sponsor komersial lomba sama mudahnya: Ini adalah siswa terbaik AS yang akan menjadi karyawan tahun depan, kata Dan Dozier, penghubung Angkatan Laut untuk acara tersebut.



Darah, Keringat dan Tetesan Air Mata

Jeff Seifried pilot Bulldog, salah satu dari dua pesaing sekolah menengah. (Foto milik Ed Leibolt)

Dalam perang bawah laut terakhir pada tahun 1997, OMER 3 satu orang dari Universitas Quebec adalah juaranya. Ini mencapai rekor kecepatan di bawah 13 kilometer per jam (sekitar tujuh mil laut per jam) -hampir dua kali lebih cepat dari perenang gaya bebas Olimpiade.

foto matahari

Tim OMER akan mempertahankan gelar dengan OMER 4, kerajinan satu orang yang dibuat dari serat karbon dan bahan esoteris lainnya. Lambung mulus 3,7 meter berbentuk seperti titik air mata sempit yang panjang dan seharusnya menawarkan hambatan yang lebih sedikit daripada pendahulunya, kata Simon Joncas, yang memimpin tim 1997 dan sekarang menjadi penasihat fakultas. Baling-baling aspek tinggi OMER 4 secara otomatis mengubah nada (sudut serang) saat kecepatan meningkat, disesuaikan dengan baterai kecil.

OMER juga tidak mengendur pada elemen manusia. Awaknya yang beranggotakan 15 orang termasuk pengendara sepeda juara sebagai pilot utama, dan seorang juru masak. (Tidak ada restoran terdekat, Joncas menjelaskan, dan persediaan makanan enak yang stabil membuat semua orang tetap terisi bahan bakar dengan baik - terutama penting untuk waktu yang sangat kritis di dalam tangki.)

Di ujung lain skala, Scuba-Doo adalah visi seorang siswa sekolah menengah, Logan Rainard, dan mentornya Ed Leibolt, seorang insinyur Angkatan Laut. Sejak Januari, saya telah menghabiskan setiap menit luang dalam hidup saya untuk bekerja di kapal selam, dan Logan telah menghabiskan lebih banyak, kata Leibolt. Anggaran kami tidak ada-semuanya dilakukan di garasi atau di belakang truk pickup saya. Tapi Scuba-Doo telah menjalankan uji coba kecepatan di tangki raksasa dan melakukannya dengan cukup baik.

Tune Up Tuna Itu

Sementara kapal selam yang digerakkan oleh baling-baling menguasai kecepatan, balapan juga mendorong entri non-baling-baling.

Tahun ini, misalnya, Merchant Marine Academy berencana membawa kapal selam yang meniru perilaku berenang tuna sirip biru. Dua pertiga dari pesawat bertindak sebagai ekor, dengan kabel menarik ekor menjadi busur.

Anda dalam bisnis saya tidak melakukan itu tiktok asli

Kami memiliki beberapa flapper lain, tetapi mereka tidak bekerja dengan baik, komentar direktur balapan Jerry Rovner. Satu tim bahkan mencoba propulsi jet, menembakkan air di belakangnya.

Realitas Ini Bukan Virtual

Veteran ras berbicara dengan sedih tentang kembali ke laut, mungkin dengan sekelompok kapal selam yang lebih kecil yang berhasil dengan baik di tangki, jika mereka dapat menemukan sponsor.

Tapi untuk saat ini, banyak dari kapal selam mendapatkan banyak pengalaman dunia nyata saat menderita melalui penggeledahan awal mereka di danau.

Perlombaan itu sendiri memberikan banyak tantangan bahkan di baskom uji yang sangat terkontrol. Dengan awak yang terhuyung-huyung, tidak jarang kapal selam berguling, terjun liar ke atas atau ke bawah, atau menabrak sisi tangki. Jika kita menabrak tembok, semuanya akan berakhir, kata Joncas dari OMER.

Bagi sebagian siswa, perlombaan membawa perubahan besar. Anak-anak sering berkata, 'Saya telah belajar lebih banyak dalam seminggu balapan daripada yang saya pelajari di kelas dalam empat tahun terakhir,' kata Rovner.

bersembunyi

Teknologi Aktual

Kategori

Tidak Dikategorikan

Teknologi

Bioteknologi

Kebijakan Teknologi

Perubahan Iklim

Manusia Dan Teknologi

Bukit Silikon

Komputasi

Majalah Berita Mit

Kecerdasan Buatan

Ruang Angkasa

Kota Pintar

Blockchain

Cerita Fitur

Profil Alumni

Koneksi Alumni

Fitur Berita Mit

1865

Pandangan Ku

77 Jalan Massal

Temui Penulisnya

Profil Dalam Kemurahan Hati

Terlihat Di Kampus

Surat Alumni

Berita

Pemilu 2020

Dengan Indeks

Di Bawah Kubah

Pemadam Kebakaran

Cerita Tak Terbatas

Proyek Teknologi Pandemi

Dari Presiden

Sampul Cerita

Galeri Foto

Direkomendasikan